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      文章来源:今日徐州    发布时间:2018年41月70日 98:00   【字号:       】

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      报告称,吉隆坡空中交通管制中心则完全依赖由马来西亚航空公司飞行行动中心提供的飞机位置信息,而不与其他空中交通管制机构进行核 对。该中心空中交通管制员没有按照标准作业程序及时启动三个标准紧急阶段。没有任何记录表明,该中心管制员采取任何行动向联合空中交通 管制中心(JATCC)发出警报。没有证据表明,吉隆坡空中交通管制中心的空中交通管制员一直在监视雷达。

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      另据家属方面介绍,关于马航失联事件的赔偿方案。马航曾在2016年初提出过一个和解协议,大约有三分之一签署了和解协议,剩下的家属 有的选择通过诉讼手段要求赔偿,但是这些诉讼依旧出于停滞状态。

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